Имах щастието да пътувам до Япония два пъти и през април 2016 г. заминавам отново на 20-дневно пътешествие, за да продължа да откривам чудесата на тази азиатска страна.
Ако има една страна, където пътуването е лесно, бързо и ефикасно, това е Япония. Тя има фантастична транспортна система, като железопътните ѝ линии се открояват. Железопътните линии пресичат цялата страна и от много години услугата за бързи влакове покрива дълги разстояния за кратко време. На японски бързият влак се нарича Шинкансен.
Шинкансенът е подходящ за дълги разстояния, но също така покрива и къси разстояния между близки градове за много кратко време. Удобен е за японски мъже и жени, но особено за туристи, които винаги нямат много време. Един от маршрутите, покривани от японския влак-стрела, е пътуването между Токио и Киото.
Влакове в Япония
Както споменах по-рано, японската железопътна система е изключително ефективна и мрежата е проектирана да свързва страната бързо, от големите метрополии до по-отдалечените региони. Тя е известна със своята точност и отлично обслужване.
Най-общо казано, влаковете в Япония включват влаковете-стрели, Шинкансен, както и редовни влакове и нощни влакове . Има и специални карти за японски граждани и туристи.
Влаковете свързват четирите основни острова на страната: Кюшу, Шикоку, Хоншу и Хокайдо. Приблизително 70% от японските влакове са държавни и се управляват от Японските железници, докато останалите 30% са частна собственост.
Японският куршум
Шинкансен е японският влак-куршума. Това е високоскоростна железопътна мрежа, състояща се от няколко линии, която започва да функционира през 1964 г. С течение на времето мрежата се е разраснала по дължина, брой влакове и скорост с напредването на технологиите.
Днес мрежата Шинкансен се простира на над 2600 километра, а влаковете по нея достигат скорости между 240 и 320 километра в час . Почти всяка линия има свои собствени релси, а най-старата и най-популярна линия е Токайдо. Това е именно линията, която свързва Токио с Киото, две от най-популярните туристически дестинации в Япония.
шинкансен
Маршрутът между Токио и Киото се обслужва от Токайдо Шинкансен , най-старата и най-популярна линия от всички, тъй като свързва три огромни метрополиса: Токио, Йокохама, Нагоя, Осака и Киото. Това е първият влак-стрела в света.
Всяка линия Шинкансен предлага различни услуги, които се различават по скорост и брой спирки по маршрута. Най-бързият Шинкансен е Нодзоми , който се движи по линията Токайдо. Той спира само на най-важните станции, поради което е и най-бързият.
Нодзоми Шинкансен се гордее с превъзходен дизайн и достига скорости от 300 км/ч и повече. Дизайнът му се е развивал с времето и от 2007 г. насам използва подвижен състав от серия N700. Този високоскоростен влак спира само в Токио, Нагоя, Шин-Осака и Киото , докато линията Саньо включва допълнителни, по-отдалечени гари.
Влаковете Нозоми се движат по-често , понякога тръгвайки на всеки десет минути за близките градове и на всеки 20 минути за по-отдалечените. Те също така имат вагони за пушене , нещо, което не се среща в други японски бързи влакове.
Нозоми няма вагон-ресторант, така че можете да си купите храна преди качване или на борда. Стюардеса идва на всеки 20 минути, предлагайки закуски, а има и автомати за топли и студени храни и напитки. Има ли Wi -Fi ? Да, а на борда има и обществени телефони и много чисти тоалетни.
Какво повече може да се каже за Нозоми Шинкансен и други бързи влакове? Седалките им не се обръщат ; винаги сте обърнати напред. Няма видеоекрани или развлекателна система на борда. Има електрически контакти за зареждане на телефон , таблет или камера под прозорците, както и между седалките и в тоалетната.
Имайте предвид, че всеки вагон има специално място за съхранение на багаж . Не е много голямо, така че ако влакът е много претъпкан, може да имате известни проблеми. Ако обаче имате раница, има достатъчно място за краката , много повече, отколкото в самолет, така че можете лесно да я вземете със себе си.
Шинкансен предлага два вида места за сядане или две класи: обикновени и зелени . Редовете седалки обикновено са разположени по двойки, с по три места от всяка страна. Зелените вагони са сравними с бизнес класата в самолет, където редовете са разположени по двойки.
Резервирано място във влака Nozomi струва 14 000 йени, около 105 евро. За съжаление, не можете да използвате Japan Rail Pass в този влак. Nozomi е единственият влак, който не е обхванат от картата, и не си струва да се возите, ако имате такава, тъй като седемдневната карта струва колкото двупосочно пътуване с Nozomi.
Цените се изчисляват от гара до гара , а резервациите на места имат допълнителна такса между 320, 520 или 720 йени в зависимост от сезона на годината, през който пътувате, и между 100 и 120 йени за разстоянието, в случай на Nozomi и други влакове.
Как да използвате Нозоми шинкансен
Тази информация всъщност се отнася за японските влакове-стрели. Използването на тези влакове е лесно ; няма нищо необичайно в това. Просто купувате билет, минавате през специалните порти и след това през турникетите, които са автоматични и се намират на всяка гара (ако имате Japan Rail Pass, трябва да минете през кабината на кондуктора).
Сканирате билета си, той ви се връща и това е всичко. Следвайки двуезичните табели , стигате до пероните на Шинкансен. Те обикновено са отделни от обикновените перони за влакове, но понякога са разположени успоредно на тях. Зависи от гарата. Минавате през друг комплект автоматични врати, тези, които разделят пероните на Шинкансен от останалите влакове, и сте там.
Информационните екрани предоставят подробности за услугите, включително името и часа. Можете да намерите вагона си, ако имате резервирани места; в противен случай чакате пред чертежите на перона, които показват вратите на влака. Опашката се оформя подредено, много в японски стил.
Накрая, с влак Шинкансен, пътуването между Токио и Киото отнема 140 минути.